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随车起重运输车有哪几种结构型式

发布时间:2019-08-04 06:25 来源:未知 编辑:admin

  自2004年一直从事后勤行政管理工作,主要从事后勤行政管理、物业管理工作,热爱电力行业,希望共同探讨

  按照起重机相对于汽车的位置,随车起重运输车可分为前置、中置、后置三种结构型式,如下图所示。

  前置式的起重机安装在汽车驾驶室和车厢之间,如图(a)所示。这种型式多为起重能力小于1t的中、小型随车起重运输车,适应于装卸包装成件的货物和集装箱等。这种布置型式可充分利用货厢面积,并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下,能达到车厢的所有位置。此外,因液压泵安装在汽车前部的发动机处,故从液压泵到起重机液压缸的管道较短,流动阻力小,液压传动效率比其它布置型式高。所以,多采用这种结构型式。在进行这种车型的整车布置时,要注意防止前轴超载。

  中置式的起重机安装在汽车车厢中间,如图(b)所示。这种型式的起重能力一般在1-3t的范围内,且采用加长的大、中型汽车底盘。这种布置型式的特点是起重臂短,轴荷分配易于满足要求,基本可保持原车的质心位置,适于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等,货物沿车厢纵向安放。但由于起重机布置在车厢中部,使车厢面积的利用率较低。

  后置式的起重机安装在汽车车厢后部,如图(c)所示,这种布置适用于带有挂车的随车起重运输车,其特点是车厢面积利用率高,起重臂能完成汽车和挂车之间的装卸作业。但由于这种布置是起重机安装在车辆的尾部,因此带来的不利影响是改变了原车的轴荷分配,使操纵性变差。此外,主车架需作改装设计,并且受载情况变坏。

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